Fredrik Carl Wilhelm Kessiakoff som han heter, ble født 17.mai 1980 i Nacka som ligger utenfor Stockholm. I hans første år bodde han i Athen i Hellas før familien i 1987 flyttet tilbake til Sverige, ble der i tre år og flyttet så til Frankfurt i Tyskland, men i 1993 bar det igjen tilbake til Sverige.
Som 14-åring kjøpte han seg sin første terrengsykkel og i 1995 deltok han i sitt første løp. Året etterpå ble han nummer fire i det svenske mesterskapet, og kort etter fikk han sin første seier.
På slutten av 2008 bestemte Kessiakoff seg for å gi seg med terrengsykling og heller satse på landeveissykling.
Han fikk kontrakt med ProTour laget Fuji Servetto og gjorde det umiddelbart bra og fikk seks topp-ti resultater i UCI-kategoriserte løp, blant dem 4.plass sammenlagt i Tour de Langkawi som var hans første etapperitt.
I 2010-sesongen kjørte han for Garmin-Transitions, men han gjorde seg aldri bemerket og det ble bare med den ene sesongen og i stedet ble det overraskende nok, blågult for svensken som gikk til ProTeam’et Astana.
Nesten sensasjon i Vueltaen
I fjor husker vi ham fra Vuelta a Espana, der han nesten sjokkerte sykkelverden med å ta seg frem til podieplass sammenlagt etter hvert som rittet skred frem. Han var helt oppe på 3.plass - men det var før den 15. etappen til Alto de L’Angliru. Et par dager tidligere fikk han problemer med magen og fikk ikke orden på nattesøvnen.
Småsyk stod han på startstreken på den 14.etappen og viste for første gang i rittet svakhetstegn, selv om han klarte å klamre seg til en plassering blant de fremste da etappen var unnagjort. Monsterbakken Alto de L’Angliru dagen etter tok knekken på en småsyk svenske, og han endte til slutt helt nede på 34.plass sammenlagt da Vueltaen nådde Madrid.
Sesongdebut unnagjort
I helgen kjørte han sin første konkurranse for året da han stod på startstreken i Tour Haut du Var i det sørlige Frankrike. Lørdagens løp ga ham en 31.plass, men på søndag klaffet det bedre og 31-åringen ble nummer 7 på den avsluttende etappen og nummer 9. sammenlagt.
På sin hjemmeside forteller han at det ikke gikk særlig fort i starten av den 203 kilometer lange etappen som gikk fra Frejus og skulle avsluttes i Fayense.
- Etter tre timers kjøring hadde vi bare tilbakelagt 100 kilometer, men jeg følte likevel jeg hadde bein som hadde kjørt hele etappen, skriver han. - Da vi nærmet oss avslutningen ble farten øket. Det ble mange angrep de siste 40 kilometrene, men jeg holdt meg i frontgruppen og sparte krefter til den siste 1 kilometer lange stigningen.
Jeg kom inn i bakken i den andre gruppen, men ga alt og klarte å avslutte som nummer 7. Neste løp blir Almeria (Clasica de Almeria red.) 26.februar, skriver Astana-rytteren.
