Har du ny sykkel, må den kjøres inn akkurat som en bil. Eikene og wirene må sette seg. Vi anbefaler å levere sykkelen til forhandleren for etterstramming etter 30 dager eller tidligere hvis du mistenker en feil. Bremseklosser, kjede, drev, tannhjul, wirer, dekk, slanger og konusser i navene anses som slitasjedeler og bør sjekkes ofte og skiftes ved behov. Siden delene på sykkelen er blitt veldig lette må skruene festes med momentnøkkel. Vi kan dessverre ikke angi samtlige momenter for alle ulike deler på syklene våre. Les bruksanvisningene fra deleprodusentene for informasjon om momentene. Sitter skruene for løst kan delene bevege seg. Fester man skruene for hard kan skruene eller delene knekkes. Begge varianter er meget farlig for helsen din. Vi anbefaler å levere sykkelen til en forhandler eller verksted for slike oppgaver. Her har man både verktøy, kunnskap og erfaring.
Forsiktig med karbonsykler
Dagens karbon- og aluminiumsrammer er tynne i godset. Husk, klem ikke rammen for hardt i sykkelstativ eller verkstedstativ, dette kan medføre skader. Rammene er ikke beregnet for å tåle slag fra sidene. Er du nødt til å legge sykkelen fra deg, legg den alltid på VENSTRE side for å beskytte girkomponentene som befinner seg på høyre side. Bruk stativer, stolper eller sykkelens støtte for å sette den fra deg. Sjekk styrelageret innimellom. Stå over sykkelen, ta i frambremsen og beveg sykkelen litt fram og tilbake. Kjenner du slark? Løft framhjulet og sving styre fra side til side. Dette skal gå jevnt og lett for seg. Løft hjulene og beveg felgene sideveis. Hvis du kjenner slark, send sykkelen til en forhandler eller et verksted. Kjedet bør smøres etter hver tur, hvis den blir utsatt for regn, salt eller uvanlig mye støv. Ellers smøres kjedet etter 15mil.
Ingen høytrykkspyler!
Din forhandler anbefaler det riktige smøremiddel for værforholdene og ditt bruksområde. Utslitte eller skadde kjeder byttes ut. Vask sykkelen din med lunkent vann, svamp og spesielle rengjørings- og pleieprodukter som fås kjøpt i faghandelen. Bruk av høytrykksspyler er forbudt, siden den presser ut fett og smøremidler fra lagrene. Tørk sykkelen etter vask og smør alle bevegelige deler med tynn flytende olje. Voks og poleringsmidler beskytter delene for korrosjon. Ikke alle deler leveres i rustfrie materialer. Derfor er det viktig å fjerne fuktighet og salt fra sykkelen omgående. Gå med jevne mellomrom over sykkelen og sjekk ramme og deler for skader, sprekk og flekker. Flekker kan indikere sprekk. Sprekker kan bare bli verre, aldri bedre!
Service
Lever sykkelen minst en gang i året til forhandleren eller verksted for service, rengjøring og smøring av nav, styrelager og kranklager. Dermed øker du levetiden av sykkelen din betraktelig! Lagre sykkelen på et tørt sted. Sjekk trykk i dekkene også under lengre lagringsperioder for å forhindre at dekkene får bulk eller sprekker. En kollisjon eller uhell kan påvirke din sykkel ekstremt. Ikke bruk sykkelen før en forhandler eller et verksted har undersøkt den for skader! Husk at ikke alle skadene er synlige! Vær alltid varsom og forsiktig. Tilpass hastigheten til omgivelsene. Sykle defensiv! Bruk godkjent hjelm som passer til hodets fasong!
